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西太普澤國際物流有限公司

港口大罷工無可避免!馬士基公布應(yīng)急措施

2022.08.22

路透社8月19日最新消息——近2000名碼頭工人將于8月21日起舉行為期8天的罷工。英國最大集裝箱港口費利克斯托港(Felixstowe)周五表示,對原定于周日開始的罷工沒有被取消感到失望。

費利克斯托港的運營商和記黃埔港口(Hutchison Ports)的一位發(fā)言人表示:“該公司對聯(lián)合工會沒有接受我們?nèi)∠T工的提議并來到談判桌進行建設(shè)性討論以找到解決方案感到失望。我們承認(rèn)目前處于困難時期,但在經(jīng)濟放緩的情況下,我們相信公司的報價是公平的。港口對罷工行動對英國供應(yīng)鏈造成的影響感到遺憾?!?/span>

港口表示,其正在與客戶合作,以減輕罷工造成的干擾。工會表示,罷工將對國際海運貿(mào)易以及該地區(qū)的物流和運輸行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

罷工將導(dǎo)致英國供應(yīng)鏈進一步擁堵。費利克斯托是英國最大的集裝箱港口,處理全國40%以上的集裝箱。一些世界上最大的船舶為該港口服務(wù),港口每年處理來自約2000艘船舶的超過400萬TEU的集裝箱。

自疫情爆發(fā)以來,全球供應(yīng)鏈一直受到干擾,而今年,歐洲漢堡等主要港口的工人罷工加劇了這一情況。費利克斯托港不僅處理大量英國進口商品,還處理出口商品,其中1.08億美元運往鹿特丹,1.38億美元運往漢堡。此次罷工將導(dǎo)致運輸量和服務(wù)轉(zhuǎn)移到英國的其他碼頭,英國一些較小的港口可能會從罷工中受益。

馬士基周四表示,該公司正在采取應(yīng)急措施,將罷工行動的影響降至最低,包括調(diào)整船舶港口掛靠及船期。部分船舶的抵港時間將提前或延遲,部分船舶暫停掛靠費利克斯托港提前卸貨。具體安排如下:

對亞洲-歐洲AE6航線、北歐支線LO2和SLC航線將停止掛靠費利克斯托港。

  • 針對服務(wù)于AE6航線的“MSC Sveva”輪,將于8月20日在勒阿弗爾港卸貨,罷工結(jié)束后,相關(guān)貨物將通過227W航次的“Evelyn Maersk”輪于8月29日運至費利克斯托港。
  • 針對服務(wù)于LO2航線的“Vilnia Maersk”輪,將于8月21日在倫敦港港卸貨。
  • 針對服務(wù)于SLC航線的“Cosco Vietnam”輪,將于8月22日在比利時安特衛(wèi)普港卸貨,罷工結(jié)束后,相關(guān)貨物將通過235N航次的“Vaga Maersk”輪于8月30日運至費利克斯托港。

馬士基同時表示,一旦罷工結(jié)束并恢復(fù)正常服務(wù),預(yù)計運輸需求將處于非常高的水平,因此鼓勵客戶盡早預(yù)訂。

根據(jù)羅素集團的數(shù)據(jù)分析,英國最大集裝箱港口的罷工將影響約8億美元的貿(mào)易額。其中服裝約占8280萬美元,電子元件占3230萬美元。這些數(shù)據(jù)是基于對費利克斯托港之前8個月貿(mào)易量的分析得出結(jié)論。

羅素集團董事總經(jīng)理Suki Basi評論:“費利克斯托港的中斷給企業(yè)、消費者和政府都帶來了更多的不確定性。由于疫情導(dǎo)致大量貨物的積壓,全球港口都面臨擁堵。正如目前分析所表明,罷工將會增加積壓,并因此造成更多延誤,其影響只會在未來幾周和幾個月內(nèi)顯現(xiàn)出來。
而英國第二大港利物浦港也將進行罷工,基于目前狀況,班輪咨詢公司Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen在評論歐洲班輪停靠與英國潛在的雙重罷工的影響時通過LinkedIn建議:“隨著如此大規(guī)模的罷工,承運人可能不得不在主要樞紐港卸載前往英國的貨物,例如安特衛(wèi)普和鹿特丹,因此也進一步惡化了歐洲大陸現(xiàn)有的擁堵問題。