10月中旬，由CMA、COSCO、EMC、OOCL、PIL分別以“SEAS 2 、ESA 2、ESA 3、TLA 2、SSA”名稱聯(lián)合運營的這條周班南美東直航將做出調(diào)整。將取消停靠巴西伊塔雅伊Itajai港。

更改后的路徑為：青島-上海-寧波-蛇口-新加坡-桑托斯-巴拉那瓜-伊塔普亞-納維根特斯-桑托斯-新加坡-香港-青島

該航線服務(wù)循環(huán)時效繼續(xù)為77天，使用11艘容量從4,900-11,900TEU的船只。PIL旗下8,463TEU的“KOTA SANTOS”預(yù)計將于10月16日執(zhí)行最后一次巴西伊塔雅伊Itajai掛靠。

該服務(wù)將繼續(xù)為鄰近的巴西納維根特斯Navegantes港提供服務(wù)，但伊塔雅伊Itajai港未來將由轉(zhuǎn)運服務(wù)覆蓋。