亚洲精品国产综合av在线观看,久久精品久久久久久噜噜,欧美喷潮最猛视频,亚洲亚洲人成网站77777

西太普澤國際物流有限公司

船公司減班救市！10月空班率達三成，下旬可能出現(xiàn)艙位緊張！

2022.10.09

集裝箱航運市場在今年第三季旺季不旺，8月開始運價跌幅加大，十一黃金周前也沒等到出貨小旺季，早在9月間，三大海運聯(lián)盟就開始有減并班動作，10月更擴大減并班，據(jù)統(tǒng)計，10月份上海、寧波駛往美國的船只，分別減了27.2%與31%，船公司正積極展開減班救市行動。

上海減班55班，寧波56班，除了三大海運聯(lián)盟，包括萬海、以星、錦江、德翔等非聯(lián)盟船公司都在減班之列，據(jù)貨代估計對10月份的運價會起很大的穩(wěn)定作用，到了10月下旬，甚至有可能出現(xiàn)艙位緊張狀況。

實際上往年黃金周期間，船公司都有減班動作，多數(shù)是在10月前兩周，今年是全月都減班，某海運聯(lián)盟美西航線直接從每周1班減為兩周1班，航速從每小時17海里降為7海里。

全球前兩大集裝箱船公司地中海航運與馬士基在給客戶的通知中表示，由于過去幾周從亞洲至美西的貨運需求大幅下降，決定采取某些措施以改善其服務(wù)的運輸時間和船期可靠性。馬士基的TP3服務(wù)及MSC的Sequoia服務(wù)將暫時取消，直至另行通知，TP3及Sequoia服務(wù)將合并到TP2和Jaguar服務(wù)中。馬士基還表示，其亞洲至美東航線的TP28和TP20服務(wù)也將暫停，合并到新的TP20服務(wù)中。

據(jù)Alphaliner報告，達飛將關(guān)閉其亞洲-美西航線的Golden Gate Bridge服務(wù)，目前正由“CMA CGM Medea”輪執(zhí)行最后一次航行，將于11月5日抵達上海。該航線掛靠的港口包括上海、蛇口、高雄港、奧克蘭與西雅圖港。


船公司指出，歐洲航線同樣有減并班情況，但多屬于自然減班，因為漢堡與鹿特丹仍需候港約一周，加上英國最大集裝箱港費利克斯托港在進行第二輪罷工，因此10月份部分船公司艙位已滿，就看運價是否能拉高。